Подводный буксировщик Submerge UV-26
Описание
Рабочая глубина погружения рассчитана на 400 футов, буксировщики UV серии имеют 10 летний опыт погружений на глубину до 650 футов / 185 метров.
Номер 1 по комфорту для дайвинга:
Как и все буксировщики серии UV, модель UV-18 имеет преимущество над короткими и длинными моделями буксировщиков, которые не следует недооценивать на дальние расстояниях дайвинга. Чем больше диаметр буксировщика (10,6 "/ 270 мм) тем лучше это позволяет сместить батарейные блоки от центральной линии буксировщика. Это действует точно так же, как и тяжелые кили используемые в яхтах. В момент движения, это смещение веса противодействует крутящему моменту винта.
Без этой функции, дайвер должен был бы постоянно применять небольшое, но значимое усилие к рукоятке скутера, чтобы предотвратить его постоянное желание вращаться внаправлении, противоположном вращению винта.
Не требует обслуживания батареи.
В отличие от никель-металлогидридных батарей, Genesis свинцово-кислотные батареи имеют очень низкий уровень саморазряда, и могут храниться в течение длительного времени без потери мощности. Во время хранения, или использования свинцово-кислотные батареи позволяют эффективно держать заряд. Свинцово-кислотные батареи стоят в половину дешевле дорогих NiMH батарей. Произвести
замену, свинцово-кислотных батарей можно в любой точке мира. Герметичный водонепроницаемый моторный отсек.
Его независимая конструкция не только защищает мотор и подшипники от воды, во время движения под водой но и защищает моторный отсек когда вскрыт основной корпус для зарядки аккумулятора. Такая независимая конструкция моторного отсека, не используется в конструкции коммерческих буксировщиках других производителей, а также позволяет проверить герметичность с помощью простого вакуумным насоса и манометра.
Конструкция корпуса имеет уплотнительное
кольцо для герметизации аккумуляторного отсека и удобные пружинные защелки, которые
надежно зарекомендовали себя во время 10-ти летних испытаний во время пещерного
дайвинга в штате Флорида, США.
Большое сечение уплотнительного кольца хорошо защищает от грязи и мусора, не требует смазки силиконом на который налипает
песок, ил и прочий мусор.
Защита от коррозии:
Все основные внешние части и детали корпуса а так же материал корпуса имеет «морской
класс защиты» от морской воды и ультрафиолетового излучения.
Корпус выполнен из алюминия (который, естественно, склонен к коррозии в морской
среде), имеет черное жесткое анодированное
покрытие для надежной защиты от коррозии.
Конструкция ручки управления, специально предназначенные для возможности управлять буксировщиком одной рукой. Такая конструкция в настоящее время стала отраслевым стандартом на всех технологических скутеров, разработанных в последние 10 лет.
Ручка управления включает в себя предохранитель OFF, если ручка будет отпущена, круиз контроль, и
резервный магнитный пускатель в случае сбоя основного пускателя. Конструкция
ручки управления позволяет пользоваться буксировщиком даже в условиях
погружения в холодной воде и сухих перчатках.
Механизм изменения шага винта, действуя на том же принципе что и у вертолетов,
позволяет бесступенчатое регулирование параметров скорости между самым
медленным «круиз» и «полной скорости», позволяя дайверам точно соответствовать
скорости с дайв-партнеров. Эта система контроля скорости устраняет
необходимость электронное управление частотой вращения винта.
Использование буксировщика с буксирный тросом, позволяет устранить все
нагрузки. Ручка управления используется для активации и направления движения буксировщика.
- Габариты длина/диаметр (см): 89/43
- Вес (кг): 42
- Масимальная скорость (км/ч): 4
- Максимальное время работы (мин.): 150
- Максимальная глубина (м): 180
- Регулировка скорости: 9 скоростей
- Аккамулятор: Genesis G26 Lead Acid
- Установка световой системы: +
Характеристики
Бренд | Submerge |